Планування "Прикордонного шляху" просувається вперед

Унікальний в Європі: це проєкт гірських велосипедів 14 муніципалітетів, які розпочали планування разом з округом Вальдек-Франкенберг у 2020 році. Велоспорт та гірські велосипеди переживають справжній бум - і не лише після пандемії Covid19. Все більше і більше людей їдуть на природу та відпочинок на велосипеді, і особливо популярними є електровелосипеди.

Створюючи інноваційну мережу маршрутів для гірських велосипедів, район реагує на сучасні тенденції розвитку велосипедного ринку. В основі мережі маршрутів лежать окремі парки, головною особливістю яких є вузькі та середньої ширини стежки (так звані "одинарні стежки"), вбудовані в природу, що пролягають переважно через ліси. У цих стежкових парках різні маршрути можна поєднувати один з одним, так що кожен окремий парк є родзинкою для відвідувачів та мешканців. Зв'язок між парками також пропонує додаткову особливість. Бажаючі можуть проїхати на велосипеді від Дімельзее до Гатцфельда по вказівниках і отримати багато вражень на стежках.

Унікальним є не лише розмір та характер цього проекту, але й зразкова міжмуніципальна співпраця. У проекті беруть участь муніципалітети Бад-Арользен, Бад-Вільдунген, Баттенберг, Дімельзее, Дімельштадт, Едерталь, Хацфельд, Корбах, Ліхтенфельс, Твістеталь, Фоль, Фолькмарсен, Вальдек і Віллінген. Їх підтримує округ Вальдек-Франкенберг, який взяв на себе координацію та управління. Разом з уповноваженими офісами планування, консорціумом, що складається з Bioline (Ліхтенфельс), Diddie Schneider (Бішофсмайс) та Bike Projects (Ратінген), проект постійно розвивається.

Основною метою є створення додаткової туристичної цінності через створення нової інфраструктури для гірських велосипедів. Ця додаткова додана вартість буде розподілена між усіма муніципалітетами, що беруть участь у проекті. Це пов'язано з тим, що в кожному місці створюються нові привабливі пропозиції, орієнтовані не лише на відвідувачів з усієї Німеччини, але й на гостей із сусідніх країн, наприклад, Бельгії, Нідерландів та Данії. Крім того, цей проект має багато позитивних побічних ефектів. Серед іншого, туристи в майбутньому зможуть насолоджуватися більшою тишею і спокоєм на своїх туристичних стежках, а ліс в цілому буде захищений завдяки спрямуванню та скеруванню постійно зростаючої кількості маунтінбайкерів.

На перший план виходять нові цільові групи

Минулого року було зроблено прогноз цільових груп, який показав, що будуть охоплені абсолютно нові цільові групи. Нова мережа маршрутів буде цікава не лише спортивним гірським велосипедистам, вже відомим у районі, але, перш за все, дітям, молоді, дорослим та людям похилого віку.

Залежно від конкретних умов кожної локації, проектний офіс розробляє концепції маршрутів з окремими координаторами, щоб загальний продукт був якомога різноманітнішим. Загалом у планування та будівництво парків буде інвестовано близько 19,8 мільйона євро. Витрати фінансуються Європейським фондом регіонального розвитку "Інвестиції в майбутнє" та Спільним завданням "Покращення регіональної економічної структури". Ці субсидії надходять від землі Гессен та Європейського Союзу. Решта витрат розподіляється між муніципалітетами та районом Вальдек-Франкенберг.

Паралельно з плануванням проектного офісу наразі готується організаційна структура, в якій будуть рівноправно представлені всі муніципалітети. Новостворена організація опікуватиметься експлуатацією, маркетингом та обслуговуванням "Прикордонного шляху". "Прикордонний шлях" - це робоча назва проекту, яка незабаром зміниться на більш відповідну назву.

Наступні кроки полягають у розробці місць розташування та маршрутів пішохідних парків в окремих муніципалітетах. З цією метою ведуться дискусії на різних рівнях: Від муніципалітетів до округу та Доманіуму як власника землі, від охорони природи до найрізноманітніших зацікавлених сторін. Пропозиції місцевих велоекспертів також враховуються, щоб наприкінці створити цілісну загальну концепцію. Як тільки будуть затверджені перші маршрути, можна починати етап будівництва.

Якщо все піде добре, гості та мешканці регіону зможуть покататися першими трасами вже навесні 2022 року. Завершення будівництва всіх трас і парків планується поступово, до кінця 2025 року.