وضع العلامات على المركبات منخفضة الانبعاثات

(حقل رقم محاط بدائرة، تحت "رقم المفتاح لـ 1")

الرقمان الأخيران من الرقم الدائري حاسمان. في هذه الحالة، رقم مفتاح الانبعاثات
هو "30". وبما أنها سيارة تعمل بالبنزين (سيارة ركاب)، فإن هذه السيارة
سيتم تصنيفها في مجموعة الملوثات 4 وفقاً للجدول وستحصل على ملصق أخضر.

(هنا رقم المفتاح في السطر 14، تحت 14.1)

الرقمان الأخيران من الرقم الدائري حاسمان. في هذه الحالة، رقم رمز الانبعاثات
هو "62". وبما أنها سيارة تعمل بالبنزين (سيارة ركاب)، سيتم تصنيف هذه السيارة
في مجموعة الملوثات 4 وفقاً للجدول وستحصل على ملصق أخضر.

وقد أصدر الاتحاد الأوروبي توجيهاً لتحسين جودة الهواء، وبموجبه لا يجوز أن يتجاوز تلوث الهواء بالجسيمات قيمة حدية (50 ميكروغراماً لكل متر مكعب من الهواء) إلا في 35 يوماً في السنة كحد أقصى. ومن أجل التمكن من فرض حظر على القيادة، أصدرت الحكومة الألمانية "مرسوم وضع العلامات على المركبات منخفضة الانبعاثات" (مرسوم الملصقات) في مايو 2006. وقد دخل هذا القانون حيز التنفيذ في 1 مارس 2007. وهو ينظم وضع الملصقات على السيارات والشاحنات والحافلات على الصعيد الوطني مع وضع ملصقات حسب مجموعة الملوثات.

تكون الجسيمات غير مرئية للعين المجردة؛ حيث يبلغ قطر جزيئاتها أقل من عشرة ميكرومتر (جزء من الألف من المليمتر). ويمكن أن تكون من أصل طبيعي، ولكنها تنبعث أيضاً من الصناعة أو المنازل الخاصة. وتنتج حركة المرور على الطرقات جسيمات من خلال تآكل الإطارات والغبار المتطاير وأبخرة العادم - خاصةً من مركبات الديزل غير المرشحة. لا يمكن للجسم ترشيح جزيئات الغبار الدقيقة ويمكن أن تخترق الحويصلات الهوائية في الرئتين. العواقب المحتملة: أمراض الجهاز التنفسي وأمراض القلب والأوعية الدموية.

يجب على الولايات الاتحادية وضع خطط الهواء النظيف، والتي يمكن استخدامها أيضًا لفرض قيود محلية على حركة المرور. واستنادًا إلى هذه الخطط، يمكن للسلطات المحلية بعد ذلك تحديد الطرق أو المناطق التي يمكن استخدامها وإلى أي مدى. يمكن إعلان المناطق ذات المستويات المرتفعة من التلوث بالجسيمات - بشكل مؤقت أو دائم - "منطقة بيئية" يطبق فيها حظر القيادة على بعض السيارات.

يؤثر حظر القيادة في "المناطق ذات الانبعاثات المنخفضة" في البداية بشكل أساسي على السيارات ذات الانبعاثات الملوثة العالية التي لا تحصل على ملصق: السيارات التي تعمل بالديزل بمعايير الانبعاثات Euro1 أو ما هو أسوأ (التي تم تصنيعها قبل منتصف التسعينيات) ومركبات البنزين التي لا تحتوي على محول حفاز منظم (التي تم تصنيعها قبل أوائل التسعينيات)، وكذلك المركبات ذات المحول الحفاز (الأقدم) في بعض الحالات. تُعفى الدراجات النارية والمركبات ذات الثلاث عجلات والجرارات الزراعية ومركبات الشرطة وخدمات الإطفاء وسيارات الإسعاف بشكل عام من الحظر.

ليس وفقًا للمرسوم الفيدرالي. ومع ذلك لا يزال هناك جدل حول ما إذا كانت هناك لوائح تنظيمية لصالحهم أم لا، ويعتمد ذلك على وزارات البيئة في الولايات، التي لها "السيادة" هنا. وبالتالي ستكون هناك لوائح مختلفة في المدن المتضررة. كما تجري مناقشة الفترات الانتقالية من أجل تقليل المشقة على الشركات والمقيمين. تدعو ADAC إلى مراعاة مبدأ التناسب، والذي بموجبه لا يُسمح بالتدابير التي تؤدي إلى فرض قيود شديدة على الأفراد دون تحقيق تحسينات كبيرة. وبناءً على ذلك، لا ينبغي منع السكان من الخروج من منازلهم، ولا ينبغي أن تخضع السيارات الكلاسيكية، التي تكون مساهمتها في تلوث الهواء ضئيلة للغاية، لحظر القيادة.

يتم وضع علامات على المناطق البيئية بعلامات. وهناك لافتة إضافية توضح ألوان الملصقات المطلوبة للوصول إليها. وبالمناسبة، تحتاج السيارات والشاحنات القادمة من الخارج أيضاً إلى ملصق إذا أرادت القيادة في المناطق المحظورة.

إذا دخلت منطقة محظورة بدون ملصق، فيجب أن تتوقع غرامة قدرها 40 يورو ونقطة في فلنسبورغ. هام: لا يوجد التزام عام بإبراز الملصق. فقط أولئك الذين يريدون بالفعل القيادة في "منطقة بيئية" يحتاجون إلى الملصق.

تتوفر الملصقات لدى سلطات التسجيل وفي أي مكان يمكن فيه إجراء اختبار الانبعاثات (AU) - تبلغ رسوم منطقة فالديك-فرانكنبرج خمسة يورو. ومع ذلك، ترى ADAC أنه يجب إصدار الملصقات وإرسالها مجاناً حتى لا "يعاقب" أصحاب السيارات النظيفة.

تظهر بوضوح على الزجاج الأمامي من الداخل. بالمناسبة: لم تعد ملصقات "G-Kat" القديمة مطلوبة منذ انتهاء صلاحية قانون الأوزون في نهاية عام 1999.

تحتوي على محرك بنزين وتنطبق عليها نفس اللوائح المطبقة على محركات البنزين.

تمامًا مثل مالكي السيارات الألمانية، عليهم الحصول على ملصق إذا أرادوا القيادة في المناطق منخفضة الانبعاثات - وبالمناسبة، ينطبق حظر القيادة في الخارج على السياح الألمان أيضًا.