Kamuya açık trafik alanlarının (yollar, bisiklet yolları, patikalar) iş ve inşaat sahaları için özel kullanımı

  • Performans özellikleri

    Kamuya açık bir yol üzerinde bir çalışma/inşaat sahası kurmak, izin gerektiren özel bir kullanımdır.
    Bunun için trafik kanunu kapsamında bir emir ve/veya özel bir izin ve karayolu kanunu kapsamında özel bir kullanım izni gereklidir.

    • Genel olarak inşaat sahaları (yıkım işleri, yapı ve inşaat mühendisliği işleri, boru hattı işleri)
    • İnşaat römorku veya ekip/ ekipman kulübeleri
    • Site çiti
    • Malzeme deposu
    • İskele
    • Skipler ve konteynerler
    • Kaldırma platformları
    • Kamyona monteli vinç, inşaat vinci, eğimli kaldırma veya kiraz toplayıcı
    • Taşımalar



    Vinçlerin kurulmasına ilişkin bilgiler: İnşaat vinçlerini veya mobil vinçleri kurmak için kamuya açık trafik alanlarını kullanırken, alanı kullanmadan önce ilgili kamu hizmeti şirketlerine danışmalısınız.

    Bunun nedeni, kullanılacak alandan geçmesi muhtemel hatların yüke dayanıp dayanamayacağına veya önemli bir çalışma veya onarım yapılıp yapılmayacağına yalnızca ilgili kamu hizmeti şirketinin karar verebilmesidir.
     

  • Ücretler ne kadar?

    Kamu yollarının kullanımına ilişkin ücretlerin miktarı bir ölçeğe tabidir ve kullanım türüne ve süresine bağlıdır.
    Ücret 10,20 Euro ile 767,00 Euro arasında değişmektedir.

  • Hangi son tarihlere uymam gerekiyor?

    Başvurunuzun zamanında işleme alınmasını sağlamak için, planlanan yol kullanım başlangıcından en az 2 hafta önce gönderilmesi gerekmektedir.

  • Yasal dayanak

  • Daktilo

    2/3

Kiminle iletişime geçmem gerekiyor?

Şunun için özel bilgiler: - Waldeck-Frankenberg Bölgesi

Belediyeler ayrıca yerel geçiş yolları dahilindeki federal, eyalet ve bölge yollarından da sorumludur (§ 17 Hessisches Straßengesetz - HStrG -, § 4 para. 1 Bundesfernstraßengesetz - FStrG).
Yerel geçiş yollarının dışında Hessen Mobil'in saha ofisleri sorumludur. İdari basitleştirme nedenleriyle, karayolu trafik kanunu hükümlerine göre aşırı yol kullanımı için bir izin veya muafiyetin gerekli olduğu durumlarda sorumlu karayolu inşaat makamından ayrı bir onay gerekmez (bkz. HStrG § 16 para. 7, FStrG § 8 para. 6).
Onay, polis, inşaat mühendisliği ofisi ve gerekirse diğer ofislerin katılımıyla karayolu trafik makamı tarafından verilir.
 
 

Sorumlu departmanlar

Sorumlu personel