Yollardaki çalışma sahaları için şantiye düzeni

Lütfen özellikle aşağıdaki bilgilerimize dikkat edin:

  • Performans özellikleri

    Yüklenici, çalışma sahasının planlama aşamasında yerel koşullara göre hangi trafik güvenliği önlemlerinin gerekli ve uygun olduğunu kontrol etmelidir. Daha sonra trafik güvenliği önlemlerinin sipariş edilmesi için trafik makamına yazılı bir başvuru yapılmalıdır.

    Trafik otoritesi başvuruyu ve sunulan belgeleri inceler ve ilgili makamlarla (polis ve yol yapım otoritesi) istişarede bulunur. Gerekirse, sahada gerekli önlemleri koordine etmek için ilgili tüm taraflarla birlikte bir saha incelemesi gerçekleştirilir. Gerekli önlemler daha sonra trafik otoritesi tarafından yüklenici tarafından yerine getirilmek üzere sipariş edilir.
     

  • Süreç akışı

    Yüklenici, çalışma sahasının planlama aşamasında yerel koşullara göre hangi trafik güvenliği önlemlerinin gerekli ve uygun olduğunu kontrol etmelidir. Daha sonra trafik güvenliği önlemlerinin alınması için trafik idaresine yazılı bir başvuru yapılmalıdır.
    Trafik otoritesi başvuruyu ve sunulan belgeleri inceler ve ilgili makamlara (polis ve yol yapım otoritesi) danışır. Gerekirse, sahada gerekli önlemleri koordine etmek için ilgili tüm taraflarla birlikte bir saha incelemesi gerçekleştirilir. Gerekli önlemler daha sonra trafik otoritesi tarafından yüklenici tarafından yerine getirilmek üzere sipariş edilir.

  • Gereksinimler

    Çalışma sahasını güvenli hale getirmek için hangi trafik önlemlerinin gerekli olduğu her zaman duruma göre kontrol edilmelidir. Yüklenici ve karayolu trafik yetkilisi, yol çalışmalarının güvenliğini sağlamaya yönelik kılavuzlara (RSA) ve olası tüm güvenlik önlemleri için standart planlara erişebilir.

    Trafik güvenliğinden ve sinyalizasyon sistemlerinin işletilmesinden ve sorunlarının giderilmesinden sorumlu olanlar, karayolu çalışmalarında trafik güvenliği için gerekli uzmanlık bilgisine ilişkin genel koşullar (MVAS) bilgi formuna uygun olarak gerekli uzmanlık bilgisinin kanıtını sunmalıdır. Sipariş makamı, trafik üzerinde küçük bir etkisi olan çalışmalar için bu kuralda istisnalara izin verebilir.

  • Hangi belgeler gereklidir?

    • yazılı talep
    • Yol çalışmalarında trafik güvenliği için gerekli uzmanlık için genel koşullar broşürüne (MVAS) uygun olarak gerekli uzmanlığın kanıtı
    • Trafik işaretleri planı (RSA kural planı veya bireysel)
    • muhtemelen saptırma planı

  • Ücretler ne kadar?

    Şunun için özel bilgiler: - Waldeck-Frankenberg Bölgesi

    İdari ücret, Karayolu Trafik Tedbirleri Ücret Yönetmeliği (GebOSt) uyarınca tahsil edilir.
    Ücretin miktarı çok sayıda farklı faktöre bağlıdır.
    Münferit durumlarda bilgi, yerel yetkili makam tarafından sağlanır.

  • Hangi son tarihlere uymam gerekiyor?

    İnşaat çalışmaları başlamadan önce.

    Son başvuru tarihi: 2 hafta

  • Yasal dayanak

  • Daktilo

    2/3

Kiminle iletişime geçmem gerekiyor?

Karayolu trafik yetkilileri emrin verilmesinden sorumludur. Bunlar

  • Nüfusu 50.000'den fazla olan ilçelere ait şehir ve belediyelerdeki federal, eyalet, ilçe ve belediye yolları (otoyollar hariç tüm yollar) için belediye başkanları,
  • nüfusu 7.500'den fazla olan belediyelerdeki devlet, ilçe ve belediye yolları ile nüfusu 7.500'e kadar olan belediyelerdeki ilçe ve belediye yolları için belediye başkanları
  • ve geri kalanı için (nüfusu 50.000'e kadar olan ilçe belediyelerinin topraklarındaki federal yollar ve nüfusu 7.500'e kadar olan belediyelerin topraklarındaki devlet yolları) bölge konseyleri.
  • Hessen'deki otoyollar için karayolu trafik otoritesi Autobahn GmbH des Bundes (AdB)'dir

Sorumlu departmanlar

Sorumlu personel