İlçe yolu 38: Dolgu alanında yol hasarı
Birinci Bölge Meclis Üyesi ve İmar Dairesi Başkanı Karl-Friedrich Frese, İmar Dairesi Bölge Yolları Sorumlusu Adolf Scheuermann ile birlikte Hessen Mobil ile gerçekleştirdikleri saha ziyaretinde Bad Wildungen-Frebershausen ve Bad Wildungen-Albertshausen arasındaki 38 numaralı bölge yolunda yapılması gereken şev stabilizasyonu hakkında bilgi verdi. Frese, "Hessen Mobil şu anda bölge adına dolgu alanında meydana gelen yol hasarını araştırıyor" dedi. Dreisbach seviyesinde 120 metrelik bir uzunlukta, vadi tarafına doğru set üzerinde kaymalar görülmektedir. Bunlar yolun stabilitesini tehlikeye atmaktadır.
Hasarın Şubat ayında tespit edilmiş ve değerlendirilmiş olmasına rağmen, etkilenen yol bölümündeki yapısal incelemeler ancak yaz başından bu yana daha iyi hava koşullarında gerçekleştirilebilmiştir. Bu arada, bulunan toprak koşullarına dayanan çeşitli rehabilitasyon önerileri yapılmıştır.
Hessen Mobil'in Kuzey Hessen'deki inşaat departmanı başkanı Martin Riehl şöyle açıklıyor: "Neyse ki setin kendisi henüz etkilenmedi, aksi takdirde yolu alttan tamamen yeniden inşa etmek zorunda kalırdık", bu da uzun ve maliyetli bir prosedür. Bununla birlikte, K 38'de tespit edilen hasar, toprak betonu veya güçlendirilmiş toprak ile hidroçimentolama yöntemi kullanılarak çok daha kolay bir şekilde giderilebilirdi, sadece iki olası yöntemden bahsetmek gerekirse.
İnşaat Departmanı Başkanı Frese, "İlgili kurumlarla istişare halindeyiz ve Hessen Mobil ile yenileme için anlaşmaya varıldı" diye ekledi. Rehabilitasyon önleminin en geç 2024 baharında hayata geçirilmesi hedefleniyor. Bu acil bir durum olduğu için ve ılıman bir kış mevsiminde hava koşulları elverirse, inşaatın bu yılın sonunda başlaması da mümkün. Yamaç stabilizasyonu tamamlanıncaya kadar, uyarı işaretleri tehlike bölgesini gösterecektir. Bölge, uyarlanmış ve dikkatli bir sürüş istemektedir.
Uzmanlar saha ziyareti fırsatını kullanarak artan toprak kayması sorununa dikkat çektiler. Bunun arka planında, bir yandan son yıllarda şiddetli yağış olaylarındaki artış yatmaktadır. Öte yandan, özellikle 2018 ve 2019 yıllarında yaşanan aşırı kuraklığın bir sonucu olarak ortaya çıkan orman hasarı da bu gelişmeye katkıda bulunmaktadır. İlçe yolları boyunca uzanan dolgu alanlarından giderek artan sayıda ölü ağacın kaldırılması gerekmiştir. Ancak, sadece kök sistemi sağlam olan sağlıklı ağaçlar setlerdeki toprağı bir arada tutabilir. K 38'de olduğu gibi daha fazla hasar oluşması beklenmektedir.