Повече колоездене вместо шофиране: в момента районът анализира съществуващите маршрути
За да се улесни още повече придвижването от точка А до точка Б в ежедневието във Валдек-Франкенберг, в момента районът работи по концепция за мобилност с велосипед. Понастоящем всички съществуващи маршрути се изминават и записват в цифров вид, за да може след това да се анализира в кои области те трябва да бъдат подобрени, доразвити или да се създадат напълно нови връзки - също и в комбинация с автобусните и железопътните връзки. Фокусът е върху ежедневната мобилност. Очаква се и обратна връзка от обществеността, като всеки може да я изпрати онлайн до 11 април.
С електронен велосипед до работа, с колело до магазините или на две колела до уроците по музика: колоезденето е много популярно във Валдек-Франкенберг - не само с туристическа цел, но най-вече в ежедневието. Ето защо, за да направи хората още по-мобилни на две колела, районът в момента разработва много конкретни мерки, които ще направят колоезденето във Валдек-Франкенберг не само по-привлекателно, но и по-безопасно.
За тази цел през тези дни и следващите седмици ще бъде направен анализ на съществуващата мрежа от велоалеи на място по всеки отделен маршрут - разбира се, с велосипед, но също така пеша и с автомобил. Състоянието на пътеките е също толкова важно, колкото и връзките с градските и извънградските центрове или връзките с централните железопътни гари, автобусните спирки или паркингите "Park & Ride". Затова, за да мотивира хората да преминат от автомобил към велосипед, районът се фокусира върху ежедневните пътувания - до работа, до училище или до магазина.
Пригодността и качеството на маршрутите се записват в база данни, за да може след това да се провери точно кои маршрути са подходящи за интегриране в мрежата от маршрути и кои все още имат пропуски или слаби места, които трябва да бъдат отстранени. По този начин районът, съвместно със службата за планиране "КООПЕРАТИВНА ИНФРАСТРУКТУРА И УМВЕЛТ" от Касел, разработва цялостна база данни, въз основа на която може да се разработи новата мрежа от велосипедни маршрути за ежедневна употреба. Целта е да се свържат вече съществуващите велоалеи в градовете и общините - също и в комбинация с обществения транспорт - за да се създаде възможно най-пълна регионална мрежа - и по този начин да се интегрират разумно съществуващите концепции за велоалеи на общините или да се представи основа за планиране на бъдещи концепции.
"Бихме искали да получим обратна връзка от местните хора", казват Сузане Паулус, ръководител на строителния отдел, и Адолф Шойерман, който отговаря за проекта в областната управа. Затова потенциалните дестинации и съответните връзки на пътеките са обобщени на интерактивна карта. Всеки има възможност да отбележи точките на пътните връзки с едно кликване на мишката - и да ги предостави с коментари и предложения за подобрение. Могат да се добавят дори независими от местоположението съвети или пожелания. Идеите и опитът на местните хора са особено ценни тук, тъй като те познават родния си край особено добре.
"За да се гарантира качеството на живот и обитаване на района, устойчивата мобилност е наложителна, особено за ежедневието", казва съветникът от първи район и ръководител на строителния отдел Карл-Фридрих Фрезе. "Затова искаме да адаптираме мрежата от велоалеи към нуждите на хората". Съществува ясно разграничение между този проект и проекта, по който районът работи в момента под работното наименование "Гранична пътека". Този проект има ясна туристическа насоченост, докато фокусът на концепцията за велосипедния транспорт е по-скоро върху придвижването от точка А до точка Б на кратки разстояния с велосипед. "Разбира се, маршрутите все пак ще водят през живописни местности и ще има едно или две кръстовища. Но мобилността в ежедневието е на преден план в нашата концепция за колоездене."