Допълнително ограничаване на скоростта по маршрутите за пренасочване на B252
За да се забави движението, да се осигури по-добра ориентация на участниците в движението и да се повиши безопасността, скоростта по вътрешноградските обходни маршрути в Алафт, Имигхаузен, Норденбек, Обер-Ензе и Талитер, които се създават в резултат на строителните работи по B 252, отново ще бъде ограничена: Досега ограничението на скоростта беше 30 км/ч между 7 и 14 часа. От началото на април ограничението на скоростта ще важи денонощно.
Денонощно ограничение на скоростта 30
По-нататъшният анализ на пътната обстановка показа, че движението по засегнатите участъци ще бъде значително улеснено, ако ограничението на скоростта се прилага денонощно за периода на строителните работи - а не само сутрин. Тогава участниците в движението ще трябва да обръщат внимание на скоростта си и на актуалната пътна обстановка, а не на часа на денонощието едновременно. Това би трябвало да осигури по-спокойно шофиране и равномерен поток на движението. Друг положителен страничен ефект е, че непрекъснатото ограничение на скоростта може да повиши и пътната безопасност.
Очаква се временното удължаване на ограничението на скоростта до 30 километра в час да започне да се прилага от 3 април. В пространствено отношение обаче то няма да бъде разширено за други пътни участъци. Съгласно Закона за движението по пътищата ограниченията на скоростта обикновено се определят в зоните пред обекти, изискващи защита, т.е. училища, детски градини, домове за възрастни хора или в изключителни случаи автобусни спирки. Такъв е случаят и в зоните на трасетата в главните улици на селата Алафт, Имигхаузен, Норденбек, Обер-Ензе и Талитер. За всички останали маршрути обаче по-високото натоварване на трафика - както е в случая с отклонението - не е единственият критерий за допълнително ограничение на скоростта. Това е така и защото опитът показва, че при по-интензивен трафик скоростта на движение обикновено е по-ниска.
"Знаем, че повишеното натоварване от трафика не е приятно за всички хора, живеещи по маршрутите на отклоненията", казва областният управител Юрген ван дер Хорст, обобщавайки подновените консултации с участващите органи и общини. "За съжаление обаче в момента няма друг начин да го направим заради строителните работи по федералната магистрала." След като се преценят нуждите на всички участници, целта е съвместно да се проучат всички разумни варианти за проектиране, за да се намери работещо за всички решение за следващите месеци до края на строителните работи. "С удължаването на ограничението на скоростта ситуацията би трябвало да се успокои допълнително, а потокът от автомобили да се стабилизира.